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Keiと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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Keiと718ボクスターの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ポルシェ  718ボクスター
VS
3.5万円129万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
178 中古車掲載台数 140
  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT サブコン スズスポ車高調 マフラー

    本体価格
    87万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX 5速ミッション ターボ車 キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 A CD ドラレコ キーレス ETC フルフラット

    本体価格
    3.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 2インチリフトアップ 純正レカロシート

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス

    本体価格
    14万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ナビTV エンスタ 社外マフラー

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT 車高調 エアクリ タワーバー

    本体価格
    68万円

  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 レカロシート

    本体価格
    39万円

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    659.8万円

関東
52
39.7万円
関西
15
41万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
26
28.5万円
東北
16
30.8万円
北陸・甲信越
7
47万円
中国
9
38万円
四国
15
33.6万円
地域別台数
関東
67
1101.2万円
関西
28
945万円
東海
19
960.9万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1345.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
3
980.3万円

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Keiと718ボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ポルシェ  718ボクスター
77.9万円148.8万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
657~658 排気量(cc) 1988~3995
54~64 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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