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V40と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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V40と718ボクスターの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ポルシェ  718ボクスター
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
349 中古車掲載台数 140
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション アイスホワイト

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 禁煙 記録簿 1オーナー 本革 ガラスルーフ

    本体価格
    159.3万円

  • ボルボ V40 T4 ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン プレミアムサウンド レーベルブルー

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE 後期 ディーゼルターボ

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ACC

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙1オナHID黒H革TVナビBカメETCスマ-ト鍵

    本体価格
    82.2万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ アイシン8AT コンビシート アイスホワイト

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・黒革シート・

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    157.8万円

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    1190万円

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    2050万円

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    572万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 BOSE LEDライト パワステ+ 電動ミラー

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK パワステ+ ハイグロスホワイトホイール

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポクロ スポーツエグゾースト キセノン

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ・スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK クレヨン スポクロ スパイダーホイール

    本体価格
    1318万円

関東
146
120.8万円
関西
59
96.9万円
東海
41
122.3万円
北海道
4
48.9万円
九州
41
136.5万円
東北
12
128万円
北陸・甲信越
21
131.9万円
中国
14
99.5万円
四国
11
121.3万円
地域別台数
関東
68
1104.6万円
関西
29
950.5万円
東海
18
979.3万円
北海道
1
1358万円
九州
10
1345.2万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
3
980.3万円

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V40と718ボクスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ポルシェ  718ボクスター
269万円499万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1497~1983 排気量(cc) 1988~3995
122~245 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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