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718ケイマンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとジュリエッタの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
409万円3580万円
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中古車相場 20万円399.9万円
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206 中古車掲載台数 190
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 純正ナビ Bカメ Bluetooth ETC2.0 純正AW

    本体価格
    684.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PASM ACC 20AW

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK GTスポーツステア シートヒーター

    本体価格
    799万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 右H6速MTスポクロ スポエグ カーボンインテ

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PDLS 20AW

    本体価格
    1319.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規D車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    840万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PASM スポクロ 18waySPシート

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ PCCB マトリックスHD

    本体価格
    3120万円

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    259万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ナビTVバックカメラ付 ETC 黒革シート

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 1オナ禁煙H黒革TVナビBトゥ-スETC&LED17AW

    本体価格
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    45.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル/車検令和8年9月

    本体価格
    159.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ブラウン革シート&シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ ナビTVバックカメラ 茶革

    本体価格
    148万円

関東
79
1217.6万円
関西
45
1556.8万円
東海
37
1411.5万円
北海道
2
2220万円
九州
19
1378.4万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
77
125万円
関西
47
122.4万円
東海
22
131.8万円
北海道
5
108.6万円
九州
13
103.3万円
東北
11
85.5万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
5
84.1万円
四国
5
204.9万円

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718ケイマンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
619万円2024万円 新車時価格 298万円459万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1987~3996 排気量(cc) 1368~1742
300~500 最高出力(馬力) 170~240
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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