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718ケイマンとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
487.5万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 428万円1138万円
Eクラスクーペの相場表を見る
180 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 左H 6MT PCCB

    本体価格
    1654万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ クラブスポーツ Fリフト

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT PCCB PDLS+LED エントリードライブ

    本体価格
    1274万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK OP335・ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    2748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PCCB Fリフト スポクロ フルバケ 右H

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPkg Fリフト マグホイール

    本体価格
    3220万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ カーボンインテリア

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG エントリー&ドライブ

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 911GT3Rオマージュカラー プロテクション

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ 電動シート Fリフト

    本体価格
    3068万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 1オ-ナ- エクスクルーシブP 赤黒レザー 15

    本体価格
    428万円

関東
74
1237.8万円
関西
43
1662.8万円
東海
32
1464.9万円
北海道
2
1990万円
九州
17
1713.8万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
2
871.5万円
中国
8
1548.3万円
四国
1
1398万円
地域別台数
関東
11
637.4万円
関西
4
591.1万円
東海
2
787.7万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
1
1138万円
四国
0
---

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718ケイマンとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
619万円2024万円 新車時価格 1213万円1468万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1987~3996 排気量(cc) 2996
300~500 最高出力(馬力) 435
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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