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718ケイマンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   シボレー  エクスプレス
VS
487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
202 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK レザーPKG/カーボンインテリア/20インチAW

    本体価格
    937.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 20インチAW スポクロ PASM ブルメスター

    本体価格
    937万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 MT スマートキー パワステ+

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 黒カレラS 20AWパークアシストレーンCHANGE

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK レザーインテリア スポクロ スポエグ20AW

    本体価格
    789.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年モデル禁煙車 記録簿8枚ガレ-ジ保管

    本体価格
    409万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー/Sヒーター/Pアシスト/2019y MDL

    本体価格
    589.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK 1オナ 有償色 スポクロ PASM PDLS付LED

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDLS付LEDライト BOSE パワステプラス

    本体価格
    1290万円

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  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    149万円

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    423万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170 バーサタイル FFヒーターシャワー冷蔵庫 エアコン

    本体価格
    353.8万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

関東
83
1227.6万円
関西
43
1590.2万円
東海
34
1427.9万円
北海道
2
2220万円
九州
18
1436.1万円
東北
2
858.5万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
4
904.8万円
地域別台数
関東
17
394.3万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
5
394万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ポルシェ  718ケイマン   シボレー  エクスプレス
619万円2024万円 新車時価格 441万円472.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1987~3996 排気量(cc) 5327
300~500 最高出力(馬力) 290
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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