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718ケイマンとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ジャガー  Eペイス
VS
409万円3580万円
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中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
206 中古車掲載台数 147
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG フロントリフト

    本体価格
    2739万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ PASM-10mm  ACC 18wayメモリ-PKG

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK Sクロノ Sエグゾースト カーボン内装

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノPKG 右ハンドル ローダウン

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ・スポーツクロノPKG

    本体価格
    2920万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2オーナー スポクロ スポエキ 19AW

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ クラブスポーツ Fリフト

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポーツエグゾースト ハーフレザーシート

    本体価格
    748万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD パノラマルーフ OP21インチアルミ 白革

    本体価格
    446.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ACCレ-ンキ-プ障害物センサ-全周囲カメラ

    本体価格
    414.9万円

関東
79
1217.6万円
関西
45
1556.8万円
東海
37
1411.5万円
北海道
2
2220万円
九州
19
1378.4万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
45
380.5万円
関西
31
364.6万円
東海
38
358.1万円
北海道
4
236.3万円
九州
13
345.6万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円

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ポルシェ  718ケイマン   ジャガー  Eペイス
619万円2024万円 新車時価格 443万円854.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1987~3996 排気量(cc) 1498~1999
300~500 最高出力(馬力) 180~300
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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