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GLBと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ポルシェ  718ケイマン
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
343 中古車掲載台数 200
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトPKG 360°カメラ AMGスタイリングPKG

    本体価格
    487.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社試乗車/パノラマサンルーフ/後期モデル

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマ/AMGレザー/ アドバンスト

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    561.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    465.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディング・元デモカー

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEX/アドバンスドP/認定中古車保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 弊社デモカー/AMGライン/新車保証付

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ SRレザーエクスPアドPナビPレダセP白革禁煙

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    応談

関東
156
571.3万円
関西
50
529.3万円
東海
58
522.2万円
北海道
11
564.8万円
九州
29
541.8万円
東北
12
551.1万円
北陸・甲信越
10
514.2万円
中国
13
530.1万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
81
1254.9万円
関西
43
1604.2万円
東海
34
1446万円
北海道
2
2220万円
九州
17
1446万円
東北
2
858.5万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
15
1443.7万円
四国
4
904.8万円

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718ケイマンの中古車を探す

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GLBと718ケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ポルシェ  718ケイマン
512万円815万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1331~1991 排気量(cc) 1987~3996
136~224 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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