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ミニキャブバンと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと718ケイマンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ポルシェ  718ケイマン
VS
4.8万円226万円
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中古車相場 409万円3580万円
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570 中古車掲載台数 206
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン ミニキャブバン E ETC ドラレコ エアコン オーディオ

    本体価格
    102.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 4WD切り替スイッチ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD POPアップルーフ メーカー制作車中泊仕様

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    42.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ ETC ラジオ エアコン

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 4速AT ブレーキサポート PWウインドウ

    本体価格
    61.2万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノ・レザーパッケージ

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    858万円

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    687.1万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK 

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    1040万円

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    668万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK パワステ+ポルシェドライブ&エントリー

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    1440万円

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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    2818万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK ワンオーナー/左H/ツートンレザーシート/

    本体価格
    1078万円

関東
213
69.7万円
関西
79
62.4万円
東海
54
61.8万円
北海道
20
67.4万円
九州
59
50.4万円
東北
47
73.5万円
北陸・甲信越
41
76.9万円
中国
29
67.4万円
四国
28
52.1万円
地域別台数
関東
79
1217.6万円
関西
45
1556.8万円
東海
37
1411.5万円
北海道
2
2220万円
九州
19
1378.4万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円

ミニキャブバンの中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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ミニキャブバンと718ケイマンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ポルシェ  718ケイマン
94万円188.5万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
49~64 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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