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718ケイマンとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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718ケイマンとティーダラティオの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   日産  ティーダラティオ
VS
487.5万円3580万円
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中古車相場 14.9万円50万円
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185 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ Fリフト

    本体価格
    2698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK パワステ+ポルシェドライブ&エントリー

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT ワンオーナー スポーツデザインPKG

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 認定中古車 PCCB OP510

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6速MT右ハンドルクロノPKG電格ミラー

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車/純正ナビ/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    730.5万円

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    24万円

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    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M キーレス ナビ CD

    本体価格
    応談

関東
77
1248.7万円
関西
42
1573.2万円
東海
35
1498.3万円
北海道
3
2480万円
九州
15
1554.8万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1026万円
地域別台数
関東
4
26.9万円
関西
5
29.3万円
東海
2
44.8万円
北海道
2
19.4万円
九州
2
49万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
1
---

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718ケイマンとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   日産  ティーダラティオ
619万円2024万円 新車時価格 140万円234.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1987~3996 排気量(cc) 1498~1797
300~500 最高出力(馬力) 109~128
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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