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リーフと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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リーフと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  718ケイマン
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
901 中古車掲載台数 185
  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    196万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット アラウンドビュー ETC付

    本体価格
    450万円

  • 日産 リーフ G プロパイ 純正ナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ G 買取車ナビ全方位カメラSヒータークリソナ

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    379万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル ETC・LED・ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット  全周囲カメラ  ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PDLS/黒革/フル電動スポーツシート/1オナ

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK ワンオーナー/左H/ツートンレザーシート/

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    1098万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージPCCB装着

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    本体価格
    801.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ポルシェエントリー/LCA/6速MT

    本体価格
    1244.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2トーンレザー/PDLS/ティンテッドテール

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK パワステプラス シートヒーター

    本体価格
    980万円

関東
280
143.8万円
関西
144
162.5万円
東海
124
171.7万円
北海道
17
128万円
九州
146
150.3万円
東北
56
127.1万円
北陸・甲信越
63
122万円
中国
49
166.1万円
四国
22
136.6万円
地域別台数
関東
77
1274.9万円
関西
41
1571万円
東海
35
1498.3万円
北海道
3
2480万円
九州
15
1554.8万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
4
1094.5万円

リーフの中古車を探す

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リーフと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  718ケイマン
315万円583.4万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
--- 排気量(cc) 1987~3996
150~218 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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