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サクラと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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サクラと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  718ケイマン
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 469万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
937 中古車掲載台数 212
  • 日産 サクラ X 禁煙車 社用車 BVM ドラレコ LED

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電ケーブル付き 元社用車

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ G /禁煙車/純正ナビ/フルセグ/BTA/ETC20

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 社有車 ナビAVM 充電ケーブ 禁煙 保証継承

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 バックカメラ ETC

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー/衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G プロパイロッド純正SDナビ全方位モニター

    本体価格
    156.4万円

  • 日産 サクラ X 社用UP/メーカーナビ/全方位/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ/黒革/シートH/AppleCarPlay

    本体価格
    721.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 半革シート シートヒーター 純正ナビ HID

    本体価格
    508.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ レザーPKG BOSE シートヒーター

    本体価格
    722.1万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK レザーインテリア スポクロ PASM BOSE

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDLS+ BOSE オートエアコン

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PASM スポーツシャシー スポクロ

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 認定保証 スポクロPKG BOSE TV GTステア

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PASM GTSインテリア

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認定保証スポクロ PASM-10mm LED/PDLS+ ACC

    本体価格
    889万円

関東
248
159.5万円
関西
130
163.6万円
東海
250
168.2万円
北海道
19
168.4万円
九州
108
170.1万円
東北
64
170.1万円
北陸・甲信越
25
166.8万円
中国
68
167.8万円
四国
25
175.6万円
地域別台数
関東
81
1241万円
関西
48
1558.6万円
東海
36
1406.5万円
北海道
2
2220万円
九州
20
1374.4万円
東北
4
1031.3万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円

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サクラと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  718ケイマン
233.3万円308.2万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
--- 排気量(cc) 1987~3996
64 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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