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718ケイマンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   スバル  レガシィランカスター
VS
487.5万円3400万円
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中古車相場 35万円78万円
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181 中古車掲載台数 5
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    1438万円

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    本体価格
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    35万円

関東
74
1237.8万円
関西
43
1662.8万円
東海
33
1439.8万円
北海道
2
2065万円
九州
17
1713.8万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
2
871.5万円
中国
8
1555万円
四国
1
1398万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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718ケイマンとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   スバル  レガシィランカスター
619万円2024万円 新車時価格 260万円348万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1987~3996 排気量(cc) 2457~2999
300~500 最高出力(馬力) 167~220
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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