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インプレッサXVと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと718ケイマンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  718ケイマン
VS
27万円159.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 197
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ HID

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス 

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD BT対応ナビTV後カメラエンスタETCスマ-トキ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD クリアビューパック

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bt バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ TV Bカメラ BT スマキー ETC HID

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK LEDヘッドライト 18Way

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポーツエグゾースト ハーフレザーシート

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDLS4灯LEDライト リンクパイプ 可変バルブ

    本体価格
    1370万円

関東
143
97.2万円
関西
54
122.8万円
東海
55
111.6万円
北海道
109
95.3万円
九州
68
104.8万円
東北
78
100.8万円
北陸・甲信越
61
98万円
中国
19
104.3万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
81
1256.4万円
関西
43
1604.4万円
東海
32
1464.5万円
北海道
2
2220万円
九州
17
1446万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
15
1443.7万円
四国
4
904.8万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  718ケイマン
219.5万円332.6万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1995 排気量(cc) 1987~3996
150 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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