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WRXと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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WRXと718ケイマンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ポルシェ  718ケイマン
VS
98.6万円1180万円
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中古車相場 480万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
519 中古車掲載台数 211
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 STIスタイルパッケージ 300馬力

    本体価格
    456.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジ ETC シートヒーター

    本体価格
    313.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 RECAROシート STIエアロ

    本体価格
    474.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定車 禁煙車 1年保証付き

    本体価格
    627万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正パナソニック製ビル

    本体価格
    316.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD エアロ 車高調 マフラー 触媒 RECARO ナビ

    本体価格
    414.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期モデル 大型リアウイング 300PS

    本体価格
    285.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIリップ 黒半革 ナビTV Bカメラ 外18AW

    本体価格
    145.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 4WD ターボ フルエアロ スマートキー

    本体価格
    361.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    276.1万円

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    948.8万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン PDK シートヒーター スポクロ 電動ミラー

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー PCMナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    745万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK Sクロノ Sエグゾースト カーボン内装

    本体価格
    1050万円

関東
196
338.5万円
関西
71
358.6万円
東海
101
353.6万円
北海道
36
297.9万円
九州
18
343.3万円
東北
36
252.5万円
北陸・甲信越
29
285.8万円
中国
25
280.6万円
四国
7
357.7万円
地域別台数
関東
92
1193.5万円
関西
42
1618.3万円
東海
39
1413.8万円
北海道
3
2330万円
九州
15
1500.3万円
東北
2
863.5万円
北陸・甲信越
1
582万円
中国
12
1640.4万円
四国
5
853.4万円

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WRXと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ポルシェ  718ケイマン
334.8万円710.6万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1994~1998 排気量(cc) 1987~3996
300~329 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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