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キャリイと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと718ケイマンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  718ケイマン
VS
9.9万円415.1万円
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中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
3494 中古車掲載台数 204
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 増しリーフ/荷台マット/ゲートプロテクター

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT パートタイム4WD 届出済未使用車

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 AM/FMラジオ[スピーカー内蔵]

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD X.AT LEDライト フルエアロ+WF 15AW

    本体価格
    180万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    99.1万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ・4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4AT 軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT ドラレコ 幌車 保証24ヵ月

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD カスタム軽トラック セミレストア済み

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン S エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

関東
825
102.3万円
関西
438
99.9万円
東海
387
92.2万円
北海道
139
103.4万円
九州
604
99.9万円
東北
403
97.9万円
北陸・甲信越
280
91.6万円
中国
261
91.2万円
四国
157
85.2万円
地域別台数
関東
84
1221.6万円
関西
43
1590.2万円
東海
35
1427.9万円
北海道
2
2220万円
九州
18
1436.1万円
東北
2
858.5万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
4
904.8万円

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718ケイマンの中古車を探す

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キャリイと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  718ケイマン
66.6万円248.8万円 新車時価格 619万円2024万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
46~50 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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