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カローラアクシオと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ポルシェ  718ケイマン
VS
29.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
311 中古車掲載台数 179
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TSS SDナビ Bモニター ETC 点検記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオHV G 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 検R8年11月・走行53千K・寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 禁煙車 ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD SDナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール メーカーオプションナビ Rカメラ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    1348.8万円

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    848万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ケイマンS

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    860万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 5Dカーボン調ラッピング ボンネット

    本体価格
    1579.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK マルチファンクションステアリング PDK

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    690万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG エントリー&ドライブ

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    618万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PDLS+

    本体価格
    2858万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ 電動シート Fリフト

    本体価格
    3068万円

関東
119
102.9万円
関西
40
88.2万円
東海
39
93.2万円
北海道
15
98.5万円
九州
40
93.6万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
13
84.1万円
中国
12
101.7万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
76
1312.7万円
関西
39
1601.3万円
東海
33
1536.6万円
北海道
3
2480万円
九州
14
1805.4万円
東北
2
1984万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
1619.9万円
四国
2
989万円

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カローラアクシオと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ポルシェ  718ケイマン
137.7万円248.3万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1329~1496 排気量(cc) 1987~3996
74~109 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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