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718ケイマンとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
469万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 25.6万円299万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 136
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポクロ クラブスポーツ

    本体価格
    2769.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK ACC PDLS 14way電動シート

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK ワンオーナー/左H/ツートンレザーシート/

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK レザーPKG/カーボンインテリア/20インチAW

    本体価格
    937.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW PDLS

    本体価格
    1419.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポエグ・スポクロPKG・PASM電格ミラーAAC

    本体価格
    1533万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK OP130/スポーツクロノPKG/2024yモデル

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG Fリフタ PDLS LHD

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポクロ 20AW PDLS 1オーナー 6MT

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT レザーPKG PDLS スポエグ 電格ミラー

    本体価格
    780.3万円

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    154.9万円

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    本体価格
    117万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD パワーシートヒーター 全車速追従クルコン

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

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    36万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD チャコール・ブロンド革シート 1オーナー

    本体価格
    70.3万円

関東
82
1235.5万円
関西
47
1564.7万円
東海
38
1377.8万円
北海道
2
2220万円
九州
20
1374.4万円
東北
4
1031.3万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
46
141.2万円
関西
18
126.8万円
東海
18
120万円
北海道
24
103万円
九州
4
171万円
東北
10
133.4万円
北陸・甲信越
13
134.4万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

718ケイマンの中古車を探す

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718ケイマンとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ボルボ  V40クロスカントリー
619万円2024万円 新車時価格 339万円479万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1987~3996 排気量(cc) 1497~1983
300~500 最高出力(馬力) 152~245
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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