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ゴルフヴァリアントと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと718ケイマンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  718ケイマン
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 469万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
510 中古車掲載台数 216
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ ETC デジタルメーター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 S記録8枚全D 追従クルコン BSM BT

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン シートヒーター パワーシート バックカメラ

    本体価格
    363.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車保証付き

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン ユーザー買取車

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 純正ナビ 電動リアゲート ETC2.0 クルコン

    本体価格
    486.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン オールインセーフティ パーワバックドア

    本体価格
    338.8万円

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関東
227
241.4万円
関西
77
231.1万円
東海
42
284.5万円
北海道
17
334.5万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.6万円
北陸・甲信越
24
240.6万円
中国
29
246万円
四国
14
235.1万円
地域別台数
関東
82
1235.4万円
関西
47
1560万円
東海
39
1376.3万円
北海道
2
2220万円
九州
22
1432.6万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円

ゴルフヴァリアントの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントと718ケイマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  718ケイマン
305.6万円757.9万円 新車時価格 619万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
999~1984 排気量(cc) 1987~3996
110~333 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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