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ティグアンと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと718ケイマンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ポルシェ  718ケイマン
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
372 中古車掲載台数 180
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 1オーナー AW付冬タイヤ有 純正ナビTV

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車・保証付き・ACC・DCC・20インチ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    567万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 元デモカー

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーターLEDライト ETC リアカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/ACC/DCC/黒革/19AW/ナビTV/ETC

    本体価格
    268.9万円

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    1098万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ スポエグ カーボン内装

    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンT スポーツデザイン ケイマンTインテリア

    本体価格
    1065万円

関東
152
323.9万円
関西
50
345.3万円
東海
38
323.7万円
北海道
30
301.4万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
75
1300.9万円
関西
41
1594.8万円
東海
35
1503.9万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円

ティグアンの中古車を探す

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ティグアンと718ケイマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ポルシェ  718ケイマン
487.1万円653.2万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1497~1968 排気量(cc) 1987~3996
150~193 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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