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A6アバントとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
158 中古車掲載台数 35
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD H&Rダウンサス TVキャンセラー

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC HDマトリクス ナビTV3DビューC 19AW

    本体価格
    446.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    592万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革パワーシート パワートランク AW

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期グリル天窓B&OダンピングブラックStyl

    本体価格
    679.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Slineパッケージ・元試乗車・新車保証継承

    本体価格
    648万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュPKGアシスPKGHDマトリWチャ-ジ認中

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 21inAW

    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 純正20黒AW・スポクロ・パノラマSR・ACC

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    958万円

関東
62
377.9万円
関西
21
402.6万円
東海
25
348.4万円
北海道
19
211.8万円
九州
9
393.1万円
東北
6
327.9万円
北陸・甲信越
12
276.6万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円
地域別台数
関東
13
664.7万円
関西
6
868.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
776万円1171万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1968~2994 排気量(cc) 2893~3996
204~340 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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