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X1とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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X1とパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

BMW  X1   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
32万円718万円
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中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
831 中古車掲載台数 32
  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 黒革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD トップビュー HUD ACC オートトランク

    本体価格
    478万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG レザーシート シーヒーター

    本体価格
    316.3万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD (現行型/純正ナビ/Bカメ/革シート/OP19AW)

    本体価格
    399.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 1オーナー Dメンテ歴 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    274万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ HDDナビ エアロ 18AW ミラーETC

    本体価格
    93万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    275.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートPKG

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車/禁煙車/シートヒーター/ACC/

    本体価格
    288万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 禁煙車 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    157万円

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    498万円

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    本体価格
    580万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 911ターボホイール パノラマルーフ

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 純正20黒AW・スポクロ・パノラマSR・ACC

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パワーシート フルセグTV パノラマSR

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ/スポーツデザイン/ソフトクローズ

    本体価格
    545万円

関東
296
257.3万円
関西
148
275.6万円
東海
126
254.2万円
北海道
74
228.8万円
九州
62
233.8万円
東北
29
226.4万円
北陸・甲信越
51
264.6万円
中国
26
314.2万円
四国
19
318.4万円
地域別台数
関東
13
664.7万円
関西
4
948万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
4
938.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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X1とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
540万円798万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 2893~3996
150~317 最高出力(馬力) 330~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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