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タフトとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD スマートアシスト レンタカーアップ 4WD

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外ナビ SD録音 パノラマモニター 禁煙車

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ サンルーフ スマートアシスト ETC

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 Bカメラ付き クルコン

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ガラスルーフ LEDライト

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    1148万円

関東
896
145.5万円
関西
387
150.6万円
東海
501
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
597
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.6万円
四国
130
146.4万円
地域別台数
関東
11
802.1万円
関西
5
985.1万円
東海
6
992.7万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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タフトとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
132万円188.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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