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ムーヴコンテとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 保証付 修復歴無

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビゲーション/アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X SDナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L 

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G カロッツェリアSDナビ ワンセグTV

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検2年 フルセグナビ・Bluetooth ETC

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 自社 ローン対応 検2年 Sキー HID エアロ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 地デジナビ 13AW Sキー 1年保証

    本体価格
    14万円

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    本体価格
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    本体価格
    1450万円

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    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

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    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パワーシート フルセグTV パノラマSR

    本体価格
    968万円

関東
177
34万円
関西
117
31.2万円
東海
163
29.5万円
北海道
61
37.4万円
九州
217
34.8万円
東北
98
40.2万円
北陸・甲信越
86
39.8万円
中国
88
35.8万円
四国
86
33.3万円
地域別台数
関東
13
664.7万円
関西
6
868.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ムーヴコンテとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
104万円174.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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