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アクティトラックとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
607 中古車掲載台数 34
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ラジオ 作業灯

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワースティアリングSRS

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT 荷台ゴムマット 作業灯 キーレス

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍車 R型 左側スライド扉 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアコン PW

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック アタック 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 純正フルセグナビ・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    33.5万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パワーシート フルセグTV パノラマSR

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1235万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR クリーム×マルサラレザー 20AW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP160/スポーツデザインP/スポーツクロノP

    本体価格
    1450万円

関東
94
64.7万円
関西
45
69.2万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
114
66.9万円
東北
58
70.3万円
北陸・甲信越
63
66.7万円
中国
83
70.7万円
四国
45
71.8万円
地域別台数
関東
12
663.6万円
関西
6
868.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
532万円
中国
0
---
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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アクティトラックとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
76.7万円212.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
656 排気量(cc) 2893~3996
45 最高出力(馬力) 330~550
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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