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LSとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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LSとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
840 中古車掲載台数 35
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ プリクラッシュ 白革シート

    本体価格
    232.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 黒革リヤエンタSRモデリスタエアロ鍛造21AW

    本体価格
    1069万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    483万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD ムーンルーフ・OP20AW・本州仕入車両

    本体価格
    417万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 赤革パワーシート サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    575.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 全国1年保証付 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 白革サンルーフ マクレビ K-BREAKエアロ

    本体価格
    97万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR/マ-クレビ/デジタルミラ-/212ブラック

    本体価格
    529.3万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 サンルーフ 3眼LED 革シートエアコン

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    572万円

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    998万円

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    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD Sルーフ/シートヒータークーラー/ACC

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ パノラマSR ソフトクローズ 20in

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ/スポーツデザイン/ソフトクローズ

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR クリーム×マルサラレザー 20AW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマR クレヨン革 20AW 1オナ

    本体価格
    618万円

関東
285
366.5万円
関西
132
449.1万円
東海
165
421.3万円
北海道
38
395.9万円
九州
109
369.9万円
東北
20
294.8万円
北陸・甲信越
27
282.7万円
中国
45
278.2万円
四国
19
362.3万円
地域別台数
関東
13
672.4万円
関西
6
868.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
532万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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LSとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
980万円1799万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
3444~3456 排気量(cc) 2893~3996
299~422 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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