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ロードスターとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスター 2.0 RS TEIN車高調 外エアクリ ナビ DTV 6MT

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT クスコLSD 純正RECAROシート

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 限定車Sリミテッド社外ハードトップ付赤革

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター Web-tuned 6MT レザーシート

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S マツダスピードエアロ/TEIN車高調

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ バックカメラ ETC パドルシフト DVD

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正アルミホイール

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ Vセレクション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    312.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR ボルドーレザー 1オナ 禁煙

    本体価格
    1159万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 純正20黒AW・スポクロ・パノラマSR・ACC

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    647.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 2022年モデル 右H 認定中古車保証付

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サラウンドビュー付 パークアシスト

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP450万

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1250万円

関東
483
196.2万円
関西
195
208.1万円
東海
236
210.3万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
36
174.4万円
北陸・甲信越
57
210.7万円
中国
115
226.9万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
11
802.1万円
関西
5
985.1万円
東海
6
992.7万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ロードスターとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
249.5万円375.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
131~136 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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