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パジェロとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 450万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
270 中古車掲載台数 32
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    309万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SR 純正ナビ 白革シート ETC

    本体価格
    264万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 社外ナビフルセグバックモニターETC

    本体価格
    226.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ワンオーナー禁煙車 シートヒーター左右

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD サンルーフ グリルガード ショートボディ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フリップAC100Vルーフレール17AW

    本体価格
    284万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

関東
70
179.6万円
関西
27
197.2万円
東海
68
187.2万円
北海道
36
220.2万円
九州
16
177.1万円
東北
16
182.5万円
北陸・甲信越
14
183.6万円
中国
13
210.2万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
9
653.1万円
関西
5
848.3万円
東海
9
882.6万円
北海道
2
989万円
九州
5
861.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
571万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
241.5万円504.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2972~3827 排気量(cc) 2893~3996
170~252 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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