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NV350キャラバンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV350キャラバンとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 465万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
860 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 現行モデル仕様 ミディアムグレー&艶消黒

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 両側スライド ナビTV ETC

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ スマートキー・HID・社外アルミ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック 電格ミラー 6人乗り 両側ドア

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD クロムギャー8ナンバキャンプカー

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 NV350キャラバン DXターボ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD No.53

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州車両 リヤヒーター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    123万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 911ターボデザインAW/スポーツクロノ/

    本体価格
    880万円

関東
377
193.1万円
関西
130
185万円
東海
132
207.7万円
北海道
43
186.8万円
九州
47
198.2万円
東北
43
231.4万円
北陸・甲信越
56
176.5万円
中国
24
217万円
四国
8
257.4万円
地域別台数
関東
11
667.5万円
関西
5
918万円
東海
8
973.9万円
北海道
2
989万円
九州
4
925.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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NV350キャラバンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
189.4万円432.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1998~2488 排気量(cc) 2893~3996
129~147 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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