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デイズとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1万円235万円
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中古車相場 465万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
7120 中古車掲載台数 31
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車・キーレス・ETC・シートヒーター

    本体価格
    13万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー 全方位カメラ CD AUX対応

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー LEDヘッドランプ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD メモリーナビ/全周囲カメラ/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 J CD キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    13.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ディスプレイオーディオ全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アルミホイール Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    22.5万円

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    898万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1235万円

関東
1725
86.2万円
関西
868
94.2万円
東海
891
88.3万円
北海道
326
106.9万円
九州
1297
90.3万円
東北
746
95.4万円
北陸・甲信越
588
88.3万円
中国
459
92.4万円
四国
220
84.5万円
地域別台数
関東
11
665.7万円
関西
5
918万円
東海
8
967万円
北海道
2
989万円
九州
5
857.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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