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WRXとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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WRXとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
583 中古車掲載台数 35
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STI ホイール  キャリパー ラジエーター

    本体価格
    379万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD エアロ 車高調 マフラー 触媒 RECARO ナビ

    本体価格
    414.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    342.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STIエアロ&STIエキゾーストキット 禁煙車

    本体価格
    687万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 オーリンズ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    408万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ・ドライカーボントランクスポイ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIフルエアロ ZERO SPORTS

    本体価格
    463.3万円

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    本体価格
    898万円

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    798万円

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    1235万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ/スポーツデザイン/ソフトクローズ

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ ツートンレザーインテリア MY2020

    本体価格
    678万円

関東
225
332.8万円
関西
74
343.8万円
東海
112
350.3万円
北海道
39
330.5万円
九州
23
352.9万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
34
267.9万円
中国
27
300.2万円
四国
8
337.8万円
地域別台数
関東
13
664.7万円
関西
6
868.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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WRXとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
334.8万円710.6万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1994~1998 排気量(cc) 2893~3996
300~329 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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