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パナメーラスポーツツーリスモとスターレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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パナメーラスポーツツーリスモとスターレットの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   トヨタ  スターレット
VS
495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
28 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 2022年モデル 右H 認定中古車保証付

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD クレヨン GTSインテリアPKG Bluetooth

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21インチターボホイール

    本体価格
    544万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP450万

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 純正20黒AW・スポクロ・パノラマSR・ACC

    本体価格
    818万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

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    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット パブリカ スターレット 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

関東
10
772.4万円
関西
5
985.1万円
東海
5
1065.2万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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パナメーラスポーツツーリスモとスターレットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   トヨタ  スターレット
1295万円3000.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2893~3996 排気量(cc) 1331~1453
330~550 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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