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ルーミーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
4346 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 安全装置付き ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両電スラ Aクルコン ETC 後席M LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチメモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ バックカメラ Bluetooth 1segTV ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 ドラレコ 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 事故歴無 1オーナー 両側パワスラ

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純ナビTVドラレコBカメ両Aシートヒーター

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 地デジナビBカメラETC両側電動スライド

    本体価格
    198万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

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    1138万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サラウンドビュー付 パークアシスト

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ GTSインテリアPKG 後期M

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    538万円

関東
1112
142.6万円
関西
626
146万円
東海
630
140万円
北海道
240
152.4万円
九州
539
142.3万円
東北
415
155.2万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
323
143.3万円
四国
152
156.1万円
地域別台数
関東
10
850.1万円
関西
5
985.1万円
東海
4
779万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ルーミーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69~98 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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