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XC40リチャージとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
295万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 465万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
89 中古車掲載台数 30
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 社用車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター ボディ色/セージグリーン パノラマSR 19AW

    本体価格
    295万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社サービス代車アップ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気 EV スウェードシート サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ Googleナビ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター チルトアップ機能付きサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 顧客様下取り車 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター ガラスルーフ

    本体価格
    319万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

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    1250万円

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    本体価格
    718万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

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    1495万円

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    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD Sルーフ/シートヒータークーラー/ACC

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR クリーム×マルサラレザー 20AW

    本体価格
    598万円

関東
44
438.3万円
関西
15
390万円
東海
12
437.3万円
北海道
2
448.5万円
九州
5
477.8万円
東北
7
513.7万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
1
379万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
663.2万円
関西
5
918万円
東海
6
933万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC40リチャージとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
579万円739万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
231~408 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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