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Gクラスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
VS
859万円3600万円
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中古車相場 1287万円3450万円
718スパイダーの相場表を見る
438 中古車掲載台数 98
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H 1オ-ナ- AMGレザーEX 前後ドラレコ

    本体価格
    2187.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷ED ナイトPKG AMG 22AW レッドレザー

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定75台/黒革/ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    2538万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1年保証・レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ROHAN IZAWA ART DESIGN

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 300台限定車 マヌファクトゥーアP ナイトP

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 半年保証 AMGレザ-EXC カ-ボン 禁煙1オ-ナ-

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2379.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H エディションマグノホワイト180台限定

    本体価格
    2970万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ/PCCB/Fリフト

    本体価格
    3350万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    3170万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ディーラー車 ヴァイザッハ PCCB

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 GTシルバーメタリック/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    1379.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP121/スポーツクロノP/PDLS+/オートAC

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー 718スパイダーRS ヴァイザッハPKG&インテリア Fリフト

    本体価格
    2751.2万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP133/スポーツクロノPKG/20inAW/Bカメラ

    本体価格
    1645万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LED/BOSE/オートAC/MT

    本体価格
    1468万円

関東
193
2367.1万円
関西
94
2373.9万円
東海
73
2384.2万円
北海道
19
2407.5万円
九州
20
2139.7万円
東北
6
2509.5万円
北陸・甲信越
19
2479.6万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
37
2090.9万円
関西
21
1821.7万円
東海
19
1735.5万円
北海道
3
1514.3万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2076万円
中国
4
1438.3万円
四国
2
1429.9万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
2035万円3200万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
3982 排気量(cc) 3995~3996
585 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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