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ハイゼットトラックと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと718スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  718スパイダー
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 133万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
3167 中古車掲載台数 89
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ワンオーナー・オーディオ・ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD ヤドキャリー キャンピング 車中泊

    本体価格
    318万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピングJPSTAR Happy1city 4WD 

    本体価格
    351.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD CD・ラジオ・4WD・荷台灯・フォグライト

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 未使用車 新車保証継承付き

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 冷蔵冷凍車 東プ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK ボルドートップ

    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP/PCCB/Fリフト/OP511

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP310/2022モデル/PCCB/6MT/カ-ボントリム

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規D車 6MT LEDヘッド フルセグTV視聴可

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オナ 赤革 PASM エギゾースト クロノ PDLS

    本体価格
    1664.4万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    2990万円

関東
567
114万円
関西
531
113.6万円
東海
397
108万円
北海道
164
106.5万円
九州
594
99万円
東北
250
100.9万円
北陸・甲信越
246
110.1万円
中国
225
101.7万円
四国
193
97.6万円
地域別台数
関東
29
1891.5万円
関西
19
1862.7万円
東海
18
1755.1万円
北海道
3
1477.7万円
九州
8
1782.6万円
東北
2
1578万円
北陸・甲信越
4
2089.3万円
中国
4
1458万円
四国
2
1429.9万円

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ハイゼットトラックと718スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  718スパイダー
59.9万円266.8万円 新車時価格 1215万円2024万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
46~53 最高出力(馬力) 420~500
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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