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Fペイスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ポルシェ  718スパイダー
VS
149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 1287万円3450万円
718スパイダーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 98
  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 禁煙 ナビ360カメTV 電動シート&ヒーター

    本体価格
    326.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 

    本体価格
    1000万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 禁煙 サンルーフ メリディアンサウンド BSM

    本体価格
    448.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    1060万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD ACC BSM LKA 赤黒コンビレザー 禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SV カラー エディション 4WD ACC パノラマSR ブラウン革 21AW 15台限定

    本体価格
    576.8万円

  • ジャガー Fペイス 2.0P PHEV RダイナミックSE 

    本体価格
    769.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    609.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1678万円

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    本体価格
    1339万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オナ 赤革 PASM エギゾースト クロノ PDLS

    本体価格
    1653.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2021yモデル PDLS ステアイングヒーター

    本体価格
    1287万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP310/2022モデル/PCCB/6MT/カ-ボントリム

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 MY20 右H 認定中古保証付 6MT

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB PDLS 社外JCR製チタンマフラー

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 1オーナー カーボンインテリア クレヨン

    本体価格
    1708.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    3098万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    2790万円

関東
59
655.1万円
関西
19
603.3万円
東海
23
559.5万円
北海道
4
785.7万円
九州
13
450.9万円
東北
5
594.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
2
253.9万円
四国
3
495.3万円
地域別台数
関東
37
2090.9万円
関西
21
1821.7万円
東海
19
1735.5万円
北海道
3
1514.3万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2076万円
中国
4
1438.3万円
四国
2
1429.9万円

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ジャガー  Fペイス   ポルシェ  718スパイダー
639万円1760万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1995~5000 排気量(cc) 3995~3996
180~550 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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