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キャリイと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ポルシェ  718スパイダー
VS
8.6万円415.1万円
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中古車相場 1287万円3450万円
718スパイダーの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 97
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ラジオ

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ 5速MT 車検整備付き

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 1オーナ 禁煙 キーレス ドラレコ フォグ

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ キャリイ 4WD エアコンパワステ移動販売車 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 増しリーフ/荷台マット/ゲートプロテクター

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 1年保証付 セーフティサポ-ト LEDライト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 切替式4WD・パワステ

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    3098万円

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    本体価格
    1359.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+付LED スポクロ スポエグ

    本体価格
    1328.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP133/スポーツクロノPKG/20inAW/Bカメラ

    本体価格
    1645万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダーインテリア クルコン PDLS

    本体価格
    1595万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MTサテンプラチナ塗装20AW

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 50km 6MT サテンプラチナホイール PDLS+

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB スポクロ Mgホイール

    本体価格
    3450万円

関東
834
103.2万円
関西
438
100.6万円
東海
390
92.2万円
北海道
140
101.5万円
九州
597
100.3万円
東北
407
98.1万円
北陸・甲信越
273
92.3万円
中国
262
92.5万円
四国
156
84.5万円
地域別台数
関東
36
2004.7万円
関西
23
1788.3万円
東海
18
1751.5万円
北海道
2
1442.5万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2089.3万円
中国
4
1438.3万円
四国
2
1429.9万円

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スズキ  キャリイ   ポルシェ  718スパイダー
66.6万円248.8万円 新車時価格 1215万円2024万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
46~50 最高出力(馬力) 420~500
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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