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ピクシススペースと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースと718スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ポルシェ  718スパイダー
VS
1万円105万円
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中古車相場 1287万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
314 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ピクシススペース 660 L ホワイトルーフ

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ 地デジ Bカメラ 新品タイヤ交換済

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTV ドラレコ前後

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンセグナビ・キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース X  2年車検付電動格納ミラー 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 寒冷地仕様 本州仕入れ 地デジナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグMナビ キーレス ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ミュージックプレイヤー接続/CD/エアバッグ

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LEDヘッド・スポクロ・スポエキ

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG/シートH/オートAC

    本体価格
    1595万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LED/BOSE/オートAC/MT

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP133/スポーツクロノPKG/20inAW/Bカメラ

    本体価格
    1645万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM 電動ミラー

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK シートヒーター ストレージパッケージ

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG/オートAC/20inAW

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 50km 6MT サテンプラチナホイール PDLS+

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1680万円

関東
71
38.6万円
関西
37
39.6万円
東海
33
35.7万円
北海道
33
44.9万円
九州
57
40.1万円
東北
28
50.7万円
北陸・甲信越
31
36.6万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
36
2004.7万円
関西
21
1824万円
東海
18
1752万円
北海道
3
1477.7万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2089.3万円
中国
4
1438.3万円
四国
2
1429.9万円

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ピクシススペースと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ポルシェ  718スパイダー
112万円166.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
52~64 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は314台、718スパイダーの中古車は96台掲載しています。
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