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カローラクロスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと718スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  718スパイダー
VS
160万円440万円
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中古車相場 1287万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 91
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー  パノラミックビュー ナビ

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ルーフ 10.5DA 全周囲 BSM Pバック

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ シートヒーター 全周囲モニタ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クリアランスソナー

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー LED

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R7登録 360カメラ 10.5DA ガラスルーフ BSM

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全周囲カメラ ナビ/TV シートヒーター

    本体価格
    338万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 フルバケ/LEDヘッド/アルカン/カーボン

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリ PDLS+ BOSE 電格ミラー

    本体価格
    1601.3万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 左H/スポーツクロノP/クラシックインテリア

    本体価格
    1545万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 左ハンドル PCCB ディーラー車 禁煙車

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    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LED PDLS+ カーボンインテリア

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    1478.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MTサテンプラチナ塗装20AW

    本体価格
    1530万円

関東
424
303.6万円
関西
237
302.8万円
東海
401
305.1万円
北海道
42
333.3万円
九州
366
308.4万円
東北
95
311.8万円
北陸・甲信越
112
305万円
中国
152
307.6万円
四国
87
308.1万円
地域別台数
関東
32
1948.6万円
関西
20
1848.9万円
東海
18
1752万円
北海道
3
1477.7万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2089.3万円
中国
4
1438.3万円
四国
2
1429.9万円

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トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  718スパイダー
199.9万円345.9万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1797~1986 排気量(cc) 3995~3996
98~170 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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