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カイエンクーペとS5を比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとS5の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   アウディ  S5
VS
689.9万円2426万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
124 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定スポエグ 22AW  マトリックス

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリアPKG LEDマトリクス

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD カーボンインテリア BOSE PDLS+ RS21AW

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD OP223/スポエグ/スポクロ/2トーンレザー

    本体価格
    1345万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD エアサス BOSE レーンキープ

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 22インチAW ナイトビューアシスト BOSE

    本体価格
    2361万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ ブルーメスター

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 黒革 パノラマルール スポーツクロノ

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD ツートーンレザー スポエグ エアサス

    本体価格
    1599.9万円

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    560万円

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    646万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    350万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

関東
38
1280万円
関西
29
1144.9万円
東海
24
1371.9万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
5
1163.6万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
0
---
四国
0
---

カイエンクーペの中古車を探す

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カイエンクーペとS5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   アウディ  S5
1115万円2851万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
2894~3996 排気量(cc) 2994
304~640 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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