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カイエンクーペとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとSLクラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   AMG  SLクラス
VS
689.9万円2480万円
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中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
126 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ユーザー買取・カシミヤベージュメタリック

    本体価格
    1248.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポーツデザインPKG BOSE 付き

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD PSCB レザーインテリア 延長保証&PSMP付

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 22インチAW ナイトビューアシスト BOSE

    本体価格
    2361万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD Cayenne Coupe 認定中古車

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD エアサス ライトウエイト BOSE

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 黒革/スポクロ/パノラマSR/全方位カメラ/

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1070万円

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    398万円

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    775万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    969.9万円

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    1588万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    948万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    799.9万円

関東
41
1295万円
関西
27
1173.3万円
東海
25
1394万円
北海道
7
1210.6万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
6
1186万円
中国
2
1149万円
四国
2
1400万円
地域別台数
関東
12
932.5万円
関西
4
762.5万円
東海
5
1754万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンクーペとSLクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   AMG  SLクラス
1115万円2851万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2894~3996 排気量(cc) 5461~5980
304~640 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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