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カイエンクーペとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
689.9万円2395万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 1265万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
127 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD Sデザイン スポクロスポエグ OP478マン

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 黒革/スポクロ/パノラマSR/全方位カメラ/

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツデザインPKG スポクロ BOSE 21AW

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD SportDesignPKG エアサス RS22AW OP540

    本体価格
    1920万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリアP SデザインP PDLS+ RS21AW

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポクロ スポパイプ LEDテール 22AW

    本体価格
    1355万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD SR エアサス コンフォートシート

    本体価格
    919.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD LEDマトリクスヘッドライト・PDLS Plus

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 2021年Model

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    689.9万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1265万円

関東
39
1277.5万円
関西
32
1185.3万円
東海
25
1481.5万円
北海道
8
1196.5万円
九州
10
1616.4万円
東北
5
1389.2万円
北陸・甲信越
4
1080万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
2
1557.5万円
関西
0
---
東海
3
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンクーペとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
1115万円2851万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2894~3996 排気量(cc) 3982~5980
304~640 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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