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カイエンクーペとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
689.9万円2395万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 1890万円2380万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
125 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 赤本革シート BOSE 助手席モニター

    本体価格
    1383万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD Bluetooth BOSEスピーカー  リヤモニター

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ ガラスルーフ 22AW 18way

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD サンルーフ/TVチューナー/BOSE/21インチAW

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポエグ 21インチEXC PDLS スポクロ

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノ マトリクスLED14WAYシート

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス リアアクスルステア BOSE

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD BOSE PDLS+ ソフトクローズ

    本体価格
    2248万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 

    本体価格
    1880万円

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    2290万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ヴォランテ 正規認定中古車

    本体価格
    2280万円

関東
38
1278.5万円
関西
31
1159.4万円
東海
25
1479.4万円
北海道
7
1232万円
九州
11
1485.8万円
東北
5
1434.4万円
北陸・甲信越
4
1102.5万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
5
2095.2万円
関西
1
1890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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カイエンクーペとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
1115万円2851万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
2894~3996 排気量(cc) 3982
304~640 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカイエンクーペの中古車は125台、DB11ヴォランテの中古車は7台掲載しています。
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