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ムーヴキャンバスとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 689.9万円2395万円
カイエンクーペの相場表を見る
6004 中古車掲載台数 123
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア/軽減ブレーキ

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減 純正9型DA 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 パノラマMナビTVドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 ビュ-モニタ-  両パワスラ キ-フリ-

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側自動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ドラレコ フルセグTV メモリーナビ 両側

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    99.9万円

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    1890万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD カーボンインテリア BOSE PDLS+ RS21AW

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD Burmester PDCC 22AW HUD スポエグ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD センターEX/Light Weight PKG/CarbonROOF

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車 21AWマトリックスBOSE

    本体価格
    798万円

関東
1348
136万円
関西
717
141.1万円
東海
988
139万円
北海道
224
146万円
九州
1005
136.1万円
東北
469
141.7万円
北陸・甲信越
415
135.8万円
中国
582
140.3万円
四国
256
139.8万円
地域別台数
関東
37
1292.6万円
関西
31
1190.1万円
東海
24
1513.5万円
北海道
8
1196.5万円
九州
10
1618.4万円
東北
5
1389.2万円
北陸・甲信越
4
1080万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円

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ムーヴキャンバスとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  カイエンクーペ
146.3万円192万円 新車時価格 1115万円2851万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
658 排気量(cc) 2894~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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