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カイエンクーペとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとRC Fの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   レクサス  RC F
VS
798万円2680万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
111 中古車掲載台数 66
  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス OPマフラー・アルミ BOSEスピーカ

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 赤本革シート BOSE 助手席モニター

    本体価格
    1383万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ワンオーナー・全ディーラー車検整備

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD リアベンチレーション スパイダーホイール

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツデザインPKGオプション22AW

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP406 ハイグロスPKG 純正22AW BOSE PDCC

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD BOSE ソフトクローズ 18Way

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエイトスポーツP PCCB ペピ-タ内装

    本体価格
    1475万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 純ナビ/ベージュ革/ガラスルーフ/LED/ACC

    本体価格
    1070万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド GTパッケージ ティプトロニックS 4WD パッセンジャーディスプレイ リアアスクル

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    476万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 専用BBS LM20インチアルミホイール

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  • レクサス RC F 5.0 プリクラッシュセーフティシステムセット

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    376.4万円

関東
34
1325.2万円
関西
32
1276.7万円
東海
20
1523.2万円
北海道
6
1289.3万円
九州
9
1603.6万円
東北
4
1423万円
北陸・甲信越
3
1206万円
中国
2
1600.9万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
24
715.7万円
関西
13
683.7万円
東海
21
569.7万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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カイエンクーペとRC Fのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   レクサス  RC F
1115万円2851万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2894~3996 排気量(cc) 4968
304~640 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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