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MPVとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
9.8万円137.1万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 798万円2680万円
カイエンクーペの相場表を見る
140 中古車掲載台数 118
  • マツダ MPV 2.3 23C ETC ドラレコ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側パワスラ/アドバンスキー/社外ナビ/ETC

    本体価格
    27.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 純ナビ/サンルーフ/両側電動/F・S・Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ 6AT 後期型

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    137.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車 3列8人 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 車検整備付き1オナ本革S/BカメETCフルセグ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティPkg 後期 両側パワスラ

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 後期 ターボ 両パワスラ アドバンスキー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.4万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD サンルーフ/18way/スポクロ/BOSE/正規D車

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ ガラスルーフ 14Wayシート

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ/ガラスルーフ/ACC

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ツートンレザーインテリア・レーンキープ

    本体価格
    1239万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG LEDライト エアサス

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKGプラス・PCCB

    本体価格
    2150万円

関東
45
47.5万円
関西
21
49万円
東海
9
47万円
北海道
5
49.2万円
九州
14
38.4万円
東北
17
45.2万円
北陸・甲信越
11
46.6万円
中国
14
61万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
36
1285.5万円
関西
34
1274.7万円
東海
21
1464.6万円
北海道
6
1289.3万円
九州
11
1592.8万円
東北
4
1423万円
北陸・甲信越
3
1206万円
中国
2
1600.9万円
四国
1
1430万円

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MPVとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ポルシェ  カイエンクーペ
238万円360万円 新車時価格 1115万円2851万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2260 排気量(cc) 2894~3996
163~245 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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