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カイエンクーペとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとファミリアバンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  ファミリアバン
VS
689.9万円2480万円
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中古車相場 20万円170.5万円
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126 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツデザイン/ライトウェイトPKG

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD アダプティブエアサス パノラマR 2020y

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車 21AWマトリックスBOSE

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    689.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP266/スポーツデザインP/スポーツクロノP

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 右H PCCB カーボンルーフ ソフトクローズ

    本体価格
    2360万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD リアステア エアサス ソフトクローズドア

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ワンオーナー・全ディーラー車検整備

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチ ブルメスター

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポエグ リアシート2+1 エアサス

    本体価格
    1070万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE レーンキープアシスト オートハイビーム

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    34.8万円

関東
39
1308.2万円
関西
28
1176.1万円
東海
25
1404.4万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
6
1186万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
5
60.9万円
関西
7
46.6万円
東海
4
95.3万円
北海道
3
59.3万円
九州
9
85.1万円
東北
3
94.4万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円

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カイエンクーペとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  ファミリアバン
1115万円2851万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2894~3996 排気量(cc) 1496
304~640 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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