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CX-3とカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とカイエンクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 689.9万円2395万円
カイエンクーペの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 127
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    204万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正7型ナビ BOSE バックカメラ HUD ETC

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビモニター テレビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オナ/地デジ/ナビ/BT/DVD/ディーラー記録

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°モニター ワイヤレス充電

    本体価格
    242.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 温席シート

    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    応談

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    1240万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノ マトリクスLED14WAYシート

    本体価格
    899万円

関東
330
155.2万円
関西
147
154.3万円
東海
232
157.7万円
北海道
52
155万円
九州
159
172.7万円
東北
88
159.6万円
北陸・甲信越
106
164.2万円
中国
88
161.9万円
四国
36
157.9万円
地域別台数
関東
38
1264万円
関西
32
1160.9万円
東海
26
1471.1万円
北海道
7
1232万円
九州
11
1538.4万円
東北
5
1434.4万円
北陸・甲信越
4
1102.5万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円

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CX-3とカイエンクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  カイエンクーペ
189.2万円343.4万円 新車時価格 1115万円2851万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1496~1997 排気量(cc) 2894~3996
105~150 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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