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Aクラスとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとカイエンクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
15万円1190万円
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中古車相場 689.9万円2395万円
カイエンクーペの相場表を見る
581 中古車掲載台数 126
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    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定 AMGラインパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル AMGプレミアムPKG サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ACC RSP 純正ナビTV Bカメ 前席Pシート LED

    本体価格
    211.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    319.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ユーザー買取 レーダーS ACC 前後ドラレコ

    本体価格
    171.3万円

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    1070万円

関東
218
236.8万円
関西
115
215.1万円
東海
89
224.8万円
北海道
10
154.6万円
九州
64
193.5万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
31
179.7万円
中国
19
265.4万円
四国
14
205.2万円
地域別台数
関東
39
1277.5万円
関西
32
1185.3万円
東海
25
1477.1万円
北海道
8
1196.5万円
九州
9
1568.2万円
東北
5
1389.2万円
北陸・甲信越
4
1080万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円

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Aクラスとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  カイエンクーペ
322万円641万円 新車時価格 1115万円2851万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1331~1950 排気量(cc) 2894~3996
136~160 最高出力(馬力) 304~640
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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