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ランサーエボリューションとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
113.8万円848万円
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中古車相場 689.9万円2480万円
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214 中古車掲載台数 127
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IX 4WD フルリビルドSスペックエンジン搭載

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    489万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 社外マフラー/社外ナビ/フルセグ/BBS17AW

    本体価格
    445万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 6MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    688万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD Defi追加メーター ENKEIホイール

    本体価格
    293.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 1オーナー ECU書換 強化クラッチ  HKSEVC-S

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアルJP0365 HKSマフラー フルエアロ

    本体価格
    738万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD フルエアロ 柿本マフラー ナビTV ETC HID

    本体価格
    260.3万円

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    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポーツデザインPKG赤革21インチ保証付

    本体価格
    1698万円

関東
82
354.5万円
関西
30
475.4万円
東海
28
379.7万円
北海道
18
334.7万円
九州
21
358.8万円
東北
7
321.6万円
北陸・甲信越
11
351.6万円
中国
13
368.5万円
四国
4
308.8万円
地域別台数
関東
43
1277.6万円
関西
28
1170.5万円
東海
25
1392.6万円
北海道
7
1210.6万円
九州
10
1718.2万円
東北
5
1389.2万円
北陸・甲信越
5
1227.2万円
中国
2
1149万円
四国
2
1400万円

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ランサーエボリューションとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ポルシェ  カイエンクーペ
299.8万円540.5万円 新車時価格 1115万円2851万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1998 排気量(cc) 2894~3996
280~313 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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